北京時(shí)間8月16日，羅伯特-麥金泰爾（Robert MacIntyre）在BMW錦標(biāo)賽上展現(xiàn)出了全面實(shí)力：首日推桿神準(zhǔn)，麥金次日鐵桿精準(zhǔn)。領(lǐng)先勒桿蘇格蘭選手在這兩輪比賽中都打出了全場(chǎng)最低桿數(shù)，阿伯周五交出64桿，格列低于標(biāo)準(zhǔn)桿6桿后，標(biāo)賽領(lǐng)先斯科蒂-舍夫勒（Scottie Scheffler）5桿。麥金

　　麥金泰爾在首輪比賽最后6洞連續(xù)抓鳥(niǎo)，領(lǐng)先勒桿交出62桿。阿伯第二輪比賽伊始，格列他在476碼的標(biāo)賽一號(hào)洞就將球打到距洞5英尺處再抓一鳥(niǎo)。本輪他未吞下任何柏忌，麥金最終以總成績(jī)126桿，領(lǐng)先勒桿低于標(biāo)準(zhǔn)桿14桿，阿伯創(chuàng)造了令人望而生畏的格列領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　舍夫勒在這個(gè)悶熱的下午努力追趕。他在最后6洞全部保帕，交出65桿，以總成績(jī)131桿，低于標(biāo)準(zhǔn)桿9桿，排名第二，至少確保從最后一組出發(fā)。

　　盧德維格-阿伯格（Ludvig Aberg）打出64桿，以總成績(jī)132桿，低于標(biāo)準(zhǔn)桿8桿位列第三。

　　這是BMW錦標(biāo)賽自2015年簡(jiǎn)森-戴伊在康威農(nóng)場(chǎng)領(lǐng)先5桿以來(lái)最大的36洞差距。戴伊最終以6桿優(yōu)勢(shì)奪冠。

　　"比賽才進(jìn)行到36洞，還有很長(zhǎng)的路要走，"麥金泰爾說(shuō)，"我對(duì)自己的狀態(tài)很滿意，對(duì)我的團(tuán)隊(duì)很滿意，對(duì)這座球場(chǎng)也很適應(yīng)。接下來(lái)就是繼續(xù)打好比賽。"

　　松山英樹(shù)36洞未吞柏忌的表現(xiàn)驚人，因?yàn)楸局芩恢备械讲贿m。這一點(diǎn)在他離開(kāi)記分處直接走向座駕時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯——日本電視臺(tái)的記者們匆忙追趕試圖采訪他。他交出64桿，以總成績(jī)133桿，低于標(biāo)準(zhǔn)桿7桿，單獨(dú)排名第四。

　　邁克爾-金打出66桿，與交出69桿的湯米-弗利特伍德等人并列第五，落后8桿。對(duì)邁克爾-金來(lái)說(shuō)，排行榜上的位置比落后多少桿更重要。聯(lián)邦快遞杯積分榜前30名才能晉級(jí)下周的巡回錦標(biāo)賽，邁克爾-金需要保持當(dāng)前排名才能晉級(jí)。

　　麥克羅伊交出66桿，以136桿，低于標(biāo)準(zhǔn)桿4桿，排在第11位。

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