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京東回應(yīng)“001號車拍出7819萬天價”:非本意,將向出價最接近發(fā)布價用戶送輛車

來源:素昧平生網(wǎng)編輯:探索時間:2025-12-01 05:03:13

紅星資本局10月22日消息,京東價非將向近京東將聯(lián)合打造新車的回應(yīng)號車001號車,擺上了自家的拍出拍賣平臺,起拍價1元,本意布成交價7819.34萬元。出價車

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京東拍賣平臺拍出001號車 圖源:京東拍賣

紅星資本局注意到,參與此次競拍的用戶用戶需要交100元保證金。競拍成功者,送輛保證金可抵扣貨款,京東價非將向近放棄支付或支付后取消訂單,回應(yīng)號車將扣除保證金100元。拍出也就是本意布說,就算毀拍也只需要扣除100元的出價車保證金。

9月23日,最接京東汽車官方發(fā)布消息,用戶稱最終競拍價格過高,并非本意,同時表示:為感謝大家的熱情關(guān)注,我們將會向每一位參與拍賣出價的用戶屆時提車后再單獨(dú)送出價值399元的“國民好車”新車大禮包等權(quán)益,并向競拍出價最接近車輛最終發(fā)布價格的用戶送一輛車。

另據(jù)大象新聞消息,針對此次異常高價成交事件,京東方面回應(yīng)稱正在積極聯(lián)系該出價者。如果最終用戶未能完成支付,京東將結(jié)合具體情況對001號車輛做出妥善處理。

京東001號車拍出7819萬元

“最后就是花100塊錢毀拍是吧”

22日下午兩點(diǎn),在京東拍賣平臺,首頁頂部顯示的正是這款新車的拍賣信息:“001特別版京東國民好車,1元起拍,配套萬元新車禮包?!?/p>

據(jù)多家媒體報道,京東聯(lián)合打造的這款新車預(yù)估定價在10萬元至12萬元之間。以此計算,京東001號車的拍賣成交價溢價達(dá)到78倍。

有網(wǎng)友評價,“拍賣最可能的結(jié)局是因惡意競價導(dǎo)致流拍或京東主動終止拍賣”“最后就是花100塊錢毀拍是吧”。也有網(wǎng)友質(zhì)疑,“這價格合理嗎?”

紅星資本局注意到,參與此次競拍的用戶需要交100元保證金。競拍成功者,保證金可抵扣貨款,放棄支付或支付后取消訂單,將扣除保證金100元。其他未成功的競拍保證金將退回。也就是說,就算毀拍也只需要扣除100元的保證金,違約成本較小。

目前這款新車的拍賣信息中,未公布具體車型參數(shù),不支持7天無理由退貨。拍賣頁面顯示,這輛新車的驅(qū)動方式、電機(jī)類型、動力電池續(xù)航里程、最高車速等參數(shù)“待發(fā)布”,頁面提示“具體車型參數(shù)以車輛上市最終發(fā)布為準(zhǔn)”。

據(jù)報道,車型方面,這款新車有可能采取“巧克力換電”模式,預(yù)計為廣汽埃安換電車型。紅星資本局注意到,京東涉及汽車相關(guān)服務(wù)已有多年。

與廣汽、寧德時代聯(lián)合造車

年薪百萬招聘汽車從業(yè)者

10月14日,紅星資本局曾報道,京東宣布聯(lián)合廣汽、寧德時代(300750.SZ)推出一款新汽車,11月9日發(fā)布。當(dāng)時,對于“京東造車”的市場解讀,京東方面回應(yīng)紅星資本局稱,新車由三方聯(lián)合推出、聯(lián)合打造,京東主要提供用戶消費(fèi)洞察和獨(dú)家銷售,不直接涉及制造環(huán)節(jié)。

釋放聯(lián)合造車消息的同時,京東還在招聘多個汽車相關(guān)崗位,其中最高年薪超百萬元。

近期,紅星資本局在招聘平臺脈脈上看到,京東發(fā)布的汽車崗位招聘,包括采銷經(jīng)理、算法工程師、銷售總監(jiān)等,對應(yīng)京東零售汽車事業(yè)部和京東工業(yè)等業(yè)務(wù)。

其中,薪資最高的是汽車行業(yè)銷售總監(jiān),平均年薪超過116萬元(50k-95k,16薪),要求10年以上工業(yè)領(lǐng)域巨型或集團(tuán)型大客戶管理經(jīng)驗(yàn),有億級項(xiàng)目/客戶的成功開拓和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。此外,歸屬于零售汽車事業(yè)部的算法工程師,平均年薪可達(dá)95萬元(35k-65k,19薪),要求負(fù)責(zé)算法數(shù)據(jù)工程、數(shù)據(jù)運(yùn)營和商業(yè)化產(chǎn)品,計算機(jī)、人工智能相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷。

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京東招聘的汽車相關(guān)崗位 圖源:脈脈

2018年,京東上線整車交易平臺。2021年,京東成立汽車事業(yè)部。2022年,“京車會”升級為“京東養(yǎng)車”,覆蓋汽車配件銷售與線下維保。2023年,京東汽車事業(yè)部正式獨(dú)立,提出圍繞車主“買-配-養(yǎng)-用-換”的全生命周期服務(wù)閉環(huán),搭建起完整的汽車生態(tài)鏈。

紅星新聞記者 程璐洋

部分綜合京東汽車、大象新聞

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