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時(shí)間:2025-11-30 18:26:46 來源:網(wǎng)絡(luò)整理編輯:綜合
神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后,于今天3時(shí)22分成功對(duì)接于中國(guó)空間站天和核心艙。今天4時(shí)58分,在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟二十號(hào)航天員乘組順利打開“家門”,神舟二十號(hào)乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰歡迎神舟二十一號(hào)乘
神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后,完成于今天3時(shí)22分成功對(duì)接于中國(guó)空間站天和核心艙。自主
今天4時(shí)58分,對(duì)接在軌執(zhí)行任務(wù)的神何神舟二十號(hào)航天員乘組順利打開“家門”,神舟二十號(hào)乘組航天員陳冬、太空陳中瑞、穿針王杰歡迎神舟二十一號(hào)乘組航天員張陸、引線武飛、完成張洪章入駐中國(guó)空間站,自主這是對(duì)接中國(guó)航天史上第7次“太空會(huì)師”。
自動(dòng)播放神舟二十一號(hào)載人飛船發(fā)射入軌后,神何經(jīng)過4次軌道控制,太空到達(dá)遠(yuǎn)距離引導(dǎo)終點(diǎn),穿針2時(shí)15分,引線飛船轉(zhuǎn)入尋的完成飛行。今天3時(shí)多,在200米和19米兩個(gè)停泊點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)確認(rèn)后,飛船緩緩向中國(guó)空間站組合體靠攏。
3時(shí)22分,飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口,整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約3.5小時(shí),創(chuàng)造了神舟飛船與空間站交會(huì)對(duì)接的最快紀(jì)錄。
4時(shí)58分,神舟二十號(hào)航天員乘組打開“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟二十一號(hào)航天員入駐中國(guó)空間站。兩個(gè)乘組航天員齊聚“天宮”,完成中國(guó)航天史上第7次“太空會(huì)師”。兩名指令長(zhǎng)繼3年前首次“太空會(huì)師”后再度相聚“天宮”。隨后,兩個(gè)航天員乘組拍下“全家福”,共同向牽掛他們的全國(guó)人民報(bào)平安。
后續(xù),兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。其間6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間,完成各項(xiàng)既定工作。
按計(jì)劃,神舟二十一號(hào)航天員乘組將在空間站駐留約6個(gè)月,開展空間科學(xué)與應(yīng)用工作,實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙,進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù),開展科普教育和公益活動(dòng),以及空間搭載試驗(yàn),持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。
3.5小時(shí)自主交會(huì)對(duì)接如何實(shí)現(xiàn)?
此次神舟二十一號(hào)載人飛船入軌后,采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,約3.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙前向端口,形成三船三艙組合體。
而此前,從神舟十二號(hào)開始,載人飛船交會(huì)對(duì)接時(shí)間都是6.5小時(shí),比之前整整快了3小時(shí),這究竟是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
自動(dòng)播放總臺(tái)央視記者 何椿:這里是北京航天飛行控制中心大廳,從10月31日晚上11時(shí)44分神舟二十一號(hào)飛船在酒泉發(fā)射升空之后,接力棒就傳到了這里,我們看到現(xiàn)場(chǎng)所有的地面支持人員都在有序推進(jìn)載人飛船的首次3.5小時(shí)交會(huì)對(duì)接方案,這也是我國(guó)載人航天能力的一次質(zhì)的飛躍。
新的對(duì)接模式對(duì)地面科研人員的操作提出了更高要求??臻g站的調(diào)相控制和火箭發(fā)射入軌的高度都必須更加精準(zhǔn),確保萬無一失。
北京航天飛行控制中心 姜萍:空間交會(huì)對(duì)接就像萬米高空的穿針引線,在這里空間站組合體就是這個(gè)針的針眼,飛船就是這根線。在這次任務(wù)中,我們通過空間站精準(zhǔn)調(diào)相控制,將針眼控制到精準(zhǔn)的預(yù)定軌道上,再通過更加精準(zhǔn)的火箭發(fā)射入軌控制將飛船這根針?biāo)腿敫泳_的預(yù)定軌道。這個(gè)軌道和6.5小時(shí)軌道相比,它更近了。
想要在太空實(shí)現(xiàn)更加快速精準(zhǔn)對(duì)接,不僅僅要解決空間站和載人飛船的相對(duì)距離更近,還有一分不差地控制飛船在太空中的每一次變換軌道時(shí)間。
北京航天飛行控制中心 姜萍:這根針和這根線的距離更近了,精度也更高了,這就為3.5小時(shí)快速對(duì)接創(chuàng)造了更好的初始條件。然后沿著全新設(shè)計(jì)的3.5小時(shí)飛行軌跡,以更快的相對(duì)速度靠近空間站,最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。
交會(huì)對(duì)接技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)“從無到有、從慢到快、從試驗(yàn)到應(yīng)用”經(jīng)歷了怎樣的跨越式發(fā)展?
自動(dòng)播放2011年11月,神舟八號(hào)和天宮一號(hào)歷時(shí)兩天完成“太空牽手”,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次無人交會(huì)對(duì)接。2021年6月,神舟十二號(hào)與天和核心艙前向端口完成對(duì)接,歷時(shí)6.5小時(shí),標(biāo)志著中國(guó)交會(huì)對(duì)接技術(shù)從“試驗(yàn)”走向“應(yīng)用”,為空間站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定了高效對(duì)接基礎(chǔ)。2025年11月1日凌晨,僅用了3.5小時(shí),神舟二十一號(hào)飛船成功對(duì)接于天和核心艙前向端口,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)交會(huì)對(duì)接技術(shù)的又一次優(yōu)化。
北京航天飛行控制中心 姜萍:不僅僅是更快了,更意味著我們?cè)谳d人航天技術(shù)的一次質(zhì)的飛躍。3.5小時(shí)的對(duì)接可以大大提升航天員的舒適度和安全性,也提升了任務(wù)整體效率。它代表著我們實(shí)現(xiàn)了航天發(fā)射、控制、導(dǎo)航、通信等全鏈條技術(shù)上的全面突破。
交會(huì)對(duì)接這一技術(shù)不僅是建設(shè)空間站的基礎(chǔ),也是未來載人登月、火星探測(cè)等深空任務(wù)的核心支撐。
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