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“風(fēng)王”將登陸華南!會(huì)成為“史上最強(qiáng)”臺(tái)風(fēng)嗎?

來(lái)源:素昧平生網(wǎng)   作者:時(shí)尚   時(shí)間:2025-12-01 04:31:28

今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”已加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),中心附近最大風(fēng)力有17級(jí)以上,將登預(yù)計(jì)將于9月23日凌晨進(jìn)入南海東北部海面,陸華并逐漸向廣東中西部至海南島東北部一帶沿??拷J飞?/p>

??臺(tái)風(fēng)“樺加沙”未來(lái)96小時(shí)路徑概率預(yù)報(bào)圖。來(lái)源:中央氣象臺(tái)

??臺(tái)風(fēng)“樺加沙”未來(lái)96小時(shí)路徑概率預(yù)報(bào)圖。臺(tái)風(fēng)來(lái)源:中央氣象臺(tái)

臺(tái)風(fēng)“樺加沙”是風(fēng)王今年的“全球風(fēng)王”,也是將登今年以來(lái)影響我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。有評(píng)論認(rèn)為,陸華“樺加沙”登陸風(fēng)力可能超過(guò)2014年的史上臺(tái)風(fēng)“威馬遜”,成為有氣象記錄以來(lái)登陸我國(guó)的最強(qiáng)最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

“樺加沙”會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)嗎?臺(tái)風(fēng)又將影響帶來(lái)哪些影響?中國(guó)氣象局22日舉行媒體通氣會(huì),邀請(qǐng)專家分析研判。風(fēng)王

后天或在華南登陸

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員王海平表示,將登今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”目前是陸華超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)強(qiáng)度,22日下午2時(shí)位于廣東省陽(yáng)江市東偏南方向約1000公里的巴士海峽海面上,中心附近最大風(fēng)力達(dá)到17級(jí)以上(62m/s),7級(jí)風(fēng)圈半徑340至480公里,10級(jí)風(fēng)圈半徑達(dá)到160至200公里,12級(jí)風(fēng)圈半徑80至120公里。

??臺(tái)風(fēng)“樺加沙”。來(lái)源:臺(tái)風(fēng)網(wǎng)

??臺(tái)風(fēng)“樺加沙”。來(lái)源:臺(tái)風(fēng)網(wǎng)

預(yù)計(jì)“樺加沙”將以每小時(shí)20公里左右的速度向偏西方向移動(dòng),穿過(guò)巴士海峽后,將于23日凌晨進(jìn)入南海東北部海面,并逐漸向廣東中部至海南島東北部一帶沿海登陸,于24日凌晨到下午在廣東惠州到海南文昌一帶沿海登陸,登陸時(shí)強(qiáng)度是強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)(14至16級(jí)),登陸以后強(qiáng)度將逐漸減弱。

中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì),受其影響,23日至26日,臺(tái)灣海峽、南海北部海域、華南沿海將出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)雨天氣。廣東大部、廣西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南東部、海南島、臺(tái)灣島等地有大到暴雨,部分地區(qū)有大暴雨,局地特大暴雨。巴士海峽、臺(tái)灣海峽、南海北部、瓊州海峽、北部灣等海域及華南沿海將先后有10至11級(jí)大風(fēng),臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)的附近海域或地區(qū)有14至17級(jí)大風(fēng),陣風(fēng)17級(jí)以上。

由于強(qiáng)度較強(qiáng),氣象專家提醒,“樺加沙”致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高,需高度關(guān)注。

登陸中國(guó)的“最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”?

目前,18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”中心附近最大風(fēng)力已經(jīng)達(dá)到17級(jí)。有分析認(rèn)為,“樺加沙”登陸風(fēng)力有可能超過(guò)2014年的臺(tái)風(fēng)“威馬遜”,成為有氣象記錄以來(lái)登陸我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

對(duì)此,王海平表示,“樺加沙”目前強(qiáng)度已達(dá)到17級(jí)以上,未來(lái)基本將維持這一強(qiáng)度或略有波動(dòng)。“威馬遜”當(dāng)年登陸的強(qiáng)度達(dá)到70m/s,目前預(yù)計(jì)“樺加沙”登陸強(qiáng)度或達(dá)不到這一強(qiáng)度,而是與臺(tái)風(fēng)“山竹”和“彩虹”的強(qiáng)度基本相當(dāng)。

此外,針對(duì)“‘樺加沙’可能影響北方”的觀點(diǎn),王海平表示,其給北方地區(qū)帶來(lái)遠(yuǎn)距離降水的影響“目前來(lái)看并不明顯”。

“樺加沙”為何這么強(qiáng)?

根據(jù)風(fēng)力劃分標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)陣風(fēng)達(dá)到9級(jí)時(shí),戶外行走已經(jīng)非常困難,13級(jí)陣風(fēng)可以吹斷直徑達(dá)30厘米左右的樹(shù)木,14到15級(jí)風(fēng)會(huì)將大樹(shù)連根倒拔,16到17級(jí)風(fēng)破壞力更可想而知。

王海平表示,“樺加沙”之所以強(qiáng)度大,首先是因?yàn)檫M(jìn)入秋季后,海洋上受整個(gè)夏季持續(xù)加熱影響海溫較高;第二是因?yàn)榇怪鼻凶?,有利于臺(tái)風(fēng)維持和加強(qiáng);第三是來(lái)自西南季風(fēng)和副高南側(cè)東南氣流的水汽大量輸送。此外,秋季臺(tái)風(fēng)和北方南下的冷空氣后期會(huì)相遇,加劇暖濕空氣抬升,容易導(dǎo)致極端降水。

“秋季能夠達(dá)到像‘樺加沙’這樣強(qiáng)度的臺(tái)風(fēng)歷史上并不罕見(jiàn)。例如,2023年臺(tái)風(fēng)‘小犬’,2022年的臺(tái)風(fēng)‘奧鹿’等,都達(dá)到了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)?!蓖鹾F奖硎?,秋季具備有利于臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度發(fā)展的條件,出現(xiàn)雙臺(tái)風(fēng)、多臺(tái)風(fēng)共存且強(qiáng)度較強(qiáng)的情況也并非罕見(jiàn)。

統(tǒng)計(jì)顯示,歷史上秋臺(tái)風(fēng)的數(shù)量不僅基本和夏臺(tái)風(fēng)持平,且不乏“狠角色”,曾有多個(gè)秋臺(tái)風(fēng)給我國(guó)造成過(guò)嚴(yán)重影響。

防范次生災(zāi)害影響

專家研判,“樺加沙”移速快、強(qiáng)度強(qiáng),將給南海北部和華南、江南南部等地帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)雨,致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。

中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心正研級(jí)高工馮蕾表示,公共交通方面,預(yù)計(jì)23日至26日,粵、桂、瓊、閩、贛、湘、黔、滇等地的高速部分路段交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高,需注意防范道路積水有可能發(fā)生的滑坡、塌方等次生災(zāi)害影響。建議相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)道路巡查及隱患排查,重點(diǎn)排查以積水路段、邊坡、橋梁、隧道等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,強(qiáng)化交通管控與疏導(dǎo),及時(shí)發(fā)布路況信息。公眾盡量減少不必要的外出,如果必須出行,需要提前規(guī)劃路線,避開(kāi)高風(fēng)險(xiǎn)路段,謹(jǐn)慎駕駛。

港口航運(yùn)方面,預(yù)計(jì)23日至25日,廣東惠州港、深圳港、珠海港、陽(yáng)江港、茂名港、湛江港,廣西的北海港,海南??诟?、洋浦港、清瀾港,香港港、澳門(mén)港等港口氣象風(fēng)險(xiǎn)高,建議上述地區(qū)提前做好港口碼頭、航道設(shè)施的防風(fēng)加固措施,適時(shí)停止作業(yè)。

公眾旅游方面,預(yù)計(jì)未來(lái)3天,江南東部以及華南地區(qū)部分5A景區(qū)相繼可能出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)雨天氣,各地旅游景區(qū)需要盡快做好旅游氣象風(fēng)險(xiǎn)防范措施,提醒公眾盡量避免前往山地、海濱、臨河湖等區(qū)域。

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