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4458400元!“美國(guó)船”開(kāi)始交錢(qián)了,誰(shuí)破防了?

[休閑] 時(shí)間:2025-11-30 18:07:10 來(lái)源:素昧平生網(wǎng) 作者:休閑 點(diǎn)擊:142次
*此圖由AI生成

作者| 史大郎&貓哥

10月13日,凌晨23點(diǎn)52分,元開(kāi)美國(guó)美森航運(yùn)(Matson)的始交一艘從美國(guó)長(zhǎng)灘開(kāi)來(lái)的集裝箱船MANUKAI號(hào),靠泊在了中國(guó)寧波港。錢(qián)破

8分鐘之后,美國(guó)船中國(guó)對(duì)美國(guó)船只的元開(kāi)特別港務(wù)費(fèi)生效。

這是始交一艘非常典型的“美國(guó)船只”,船旗、錢(qián)破船東和運(yùn)營(yíng)方,美國(guó)船都是元開(kāi)美國(guó),按照400元/噸的始交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),這艘凈噸位11149噸的錢(qián)破貨輪,被征收了445.84萬(wàn)元,美國(guó)船大約是元開(kāi)62.79萬(wàn)美元。

據(jù)稱(chēng),始交這是中國(guó)收取的第一筆特別港務(wù)費(fèi)。

這肯定是美國(guó)先動(dòng)的手,在今年4月份就公告,對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查,對(duì)中國(guó)擁有、經(jīng)營(yíng)、制造的船只,加收港口服務(wù)費(fèi)。

作為反制措施,中國(guó)也對(duì)美國(guó)船只,征收特別港務(wù)費(fèi)。

這艘MANUKAI靠岸的時(shí)候,估計(jì)美國(guó)船長(zhǎng)也一臉懵,當(dāng)中國(guó)官宣收費(fèi)的時(shí)候,船已經(jīng)快到日本那霸了,而且已經(jīng)沒(méi)法選擇不??苛?,因?yàn)檫@艘船的目的地就是上海。

而有美國(guó)船只在到達(dá)上海洋山港被要求繳納112萬(wàn),船長(zhǎng)在無(wú)線電里連問(wèn)三句,“Are you serious?”

當(dāng)然是認(rèn)真的,而且準(zhǔn)備充足。

10月10日公布政策,10月14日開(kāi)始征收,可以說(shuō)是雷厲風(fēng)行,到了政策當(dāng)天,錢(qián)就已經(jīng)入賬了,沒(méi)啥可模糊的空間。

海關(guān)、海事、港口,早就實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng),船舶到港1分鐘內(nèi)即出繳費(fèi)賬單,不交錢(qián)航保系統(tǒng)鎖定岸橋,流程清晰無(wú)漏洞,有數(shù)據(jù)說(shuō),上海、廣州港口首日就合規(guī)收取超10億元。

但是,美國(guó)那邊呢?6個(gè)月的時(shí)間,他們似乎還沒(méi)做好準(zhǔn)備,政策和執(zhí)行,還在脫節(jié)中。

這也算是美國(guó)的老傳統(tǒng)了。

當(dāng)初的關(guān)稅戰(zhàn),80美元下小包裹征稅,結(jié)果當(dāng)包裹到了美國(guó)的海關(guān),核對(duì)、聯(lián)網(wǎng)、征稅,搞得一團(tuán)糟,結(jié)果就是美國(guó)的海關(guān),積壓了大量的包裹。

這筆關(guān)稅,最終成了一筆糊涂賬。

而且,6個(gè)月的時(shí)間,美國(guó)也給足了那些運(yùn)營(yíng)商以及船東們時(shí)間,來(lái)調(diào)整自己的計(jì)劃,比如使用中國(guó)船舶的航線,繞開(kāi)美國(guó)港口,轉(zhuǎn)到墨西哥或中美洲。

結(jié)果,有數(shù)據(jù)說(shuō),美國(guó)錢(qián)還沒(méi)收多少,港口損失達(dá)70億美元。

美國(guó)人已經(jīng)開(kāi)始算“圣誕樹(shù)賬單”了。

美國(guó)進(jìn)口圣誕樹(shù)的National Tree公司,60%的貨物從中國(guó)進(jìn)口,9月份進(jìn)口同比下降70%,售價(jià)再上調(diào)10%,10月份疊加港口費(fèi),估計(jì)價(jià)格還得漲一波。

但如果是“美國(guó)制造”的圣誕樹(shù),價(jià)格要貴2.5-3倍,成本轉(zhuǎn)嫁,最終美國(guó)人自己消化。

而且,船東們也別無(wú)選擇。

全球造船業(yè),中日韓三國(guó)占到了全球90%,而中國(guó)占62%,而且,隨著日韓的造船沒(méi)落,中國(guó)接到了更多的造船訂單,比如最近,韓國(guó)的造船爛尾,新西蘭的訂單轉(zhuǎn)投中國(guó)。

“五眼”國(guó)家尚且如此,更何況其他國(guó)家了。

貿(mào)易戰(zhàn)打到現(xiàn)在,其實(shí)大家也都發(fā)現(xiàn)規(guī)律了,特朗普是真的愛(ài)口嗨,各種威逼利誘,政策一個(gè)接一個(gè),但是到最終實(shí)踐的時(shí)候,都是搞一堆“半拉子工程”,有些甚至沒(méi)到實(shí)行,就失效了。

口號(hào)喊得是很響,“MAGA”,但是美國(guó)再次偉大了嗎?也沒(méi)有,制造業(yè)回流更像是一個(gè)笑話。

各種“貿(mào)易戰(zhàn)”之后,回頭再看貿(mào)易額,依然是新高。

到底誰(shuí)更容易破防呢?顯然是特朗普自己。

網(wǎng)友那句話怎么說(shuō)來(lái)著,“就喜歡你看不上我但又干不掉我的樣子”。

關(guān)注貓哥的知識(shí)星球,價(jià)格低、服務(wù)好、給得多,這次的大機(jī)會(huì),希望與你一起抓住!

(責(zé)任編輯:時(shí)尚)

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