在一些社區(qū)內(nèi)，共享家長“共享家長”正在解決人們接孩子放學(xué)的接娃痛點。據(jù)媒體報道，互助合作武漢東湖高新區(qū)五嶺社區(qū)，共享家長通過發(fā)動社區(qū)力量，接娃由“共享家長”輪流接送孩子，互助合作大學(xué)生志愿者輔導(dǎo)作業(yè)，共享家長家長下班后順路即可接回。接娃這一模式被不少網(wǎng)友點贊，互助合作并呼吁全國推廣。共享家長

志愿者在校門口接學(xué)生放學(xué)（圖源：九派新聞）

其實，悄然之間，互助合作這種“共享帶娃”模式已經(jīng)在全國不少地方推開——有些是共享家長鄰居好友之間的互幫互襯，體現(xiàn)出一種由生活現(xiàn)狀激發(fā)出來的接娃“互助智慧”：在沒有老人幫襯的家庭中，“遠(yuǎn)親不如近鄰”的互助合作老話再次展現(xiàn)出其在當(dāng)下的“含金量”；在另一些社區(qū)中，充當(dāng)“共享家長”的則是各種身份的志愿者，除了大學(xué)生，還有全職寶媽、隨遷老人，凡是能上場的帶娃力量都被集中調(diào)動起來，用于解決零散但切實的痛點。

可以說，由社區(qū)組織起來的“共享家長”，是在現(xiàn)有情況和既存制度之下的一種務(wù)實之舉。長期以來，“孩子放學(xué)了，可我還沒下班”，成為雙職工家庭最真實的無奈，如果遇到家里老人身體欠佳，或者碰到突發(fā)情況，孩子放學(xué)和家長下班之間的空檔，著實難以填補。此前，還有學(xué)校出于安全考慮“建議不讓老人接送小孩”，對家長而言更可謂“痛上加痛”。

放學(xué)后，家長騎著電動自行車帶孩子回家 （圖源：新華社）

盡管2023年，教育部辦公廳等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步規(guī)范義務(wù)教育課后服務(wù)有關(guān)工作的通知》，指出學(xué)校課后服務(wù)應(yīng)安排在上課日及完成國家規(guī)定課程和學(xué)校教學(xué)計劃之后，結(jié)束時間應(yīng)與當(dāng)?shù)卣Ｏ掳鄷r間做好銜接。但在實踐中，有多少學(xué)校能夠提供覆蓋整個學(xué)期、時長足且質(zhì)量高的課后服務(wù)，恐怕仍要打上一個問號。

育兒，對每個家庭而言，其實都是一項扎扎實實的人力資源投入。它需要調(diào)動家長大量的資金、知識、經(jīng)驗、勞動，以及時間。在家庭成員捉襟見肘的情況下，“共享家長”可以說是將每個小家庭中可以支配的人力資源，放到社會層面上來，進行集中有效的再分配。

這個過程共享的不僅僅是時間，還有不同家長所擅長的技能、具備的品質(zhì)，和多樣的性情。甚至，“共享家長”們也能夠從中獲益，比如有全職寶媽能夠在重返職場前拓展技能，退休老人的生活也不單調(diào)了，反而“老有所為、老有所樂”。

“共享家長”帶孩子參加戶外活動（圖源：央廣網(wǎng)）

制度化地解決“接娃痛點”，其實不妨先通過這種輕量、敏捷的機制，在這種互助、交換的智慧中去實現(xiàn)。這種合作共擔(dān)，不僅能降低社會成員的育兒成本，也讓人與人之間的聯(lián)系回到“集體”之中，搭把手、幫個忙，守望相助的社會氛圍也就越來越濃。

當(dāng)然，接娃帶娃絕非易事。要讓“共享家長”這一模式擁有長久的生命力，我們不僅要激發(fā)個體的參與熱情，更要筑牢背后的支持體系——通過明確的安全責(zé)任界定、完善的社區(qū)服務(wù)保障以及有效的矛盾協(xié)調(diào)機制，為善意之舉掃清障礙，這種互助合作也才能走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。