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“免征”變“減半”,進入倒計時!深藍、小米、蔚來等車企要“兜底”新能源車購置稅差額,最高補貼1.5萬元,買車的好時機來了嗎

時間:2025-11-30 17:45:46 來源:素昧平生網(wǎng)
資料圖 圖據(jù)圖蟲創(chuàng)意資料圖 圖據(jù)圖蟲創(chuàng)意

最高1.5萬元

多家車企推出購置稅補貼方案

10月25日,免征深藍汽車推出“跨年交付購置稅現(xiàn)金補貼方案”。變減半進根據(jù)方案,入倒11月30日24點前完成鎖單的計時機深藍全系車輛,非客戶原因?qū)е略撴i定配置的深藍稅差車輛在2026年開票交付,可享受跨年購置稅差額補貼,小米新具體補貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)用戶實際選購車輛配置對應(yīng)的車企車購置稅差額進行核定。

10月27日,兜底紅星資本局從深藍汽車門店獲悉,源車元買購置稅補貼主要針對今年無法交付的購置高補車輛,目前尚未下發(fā)具體的額最補貼標(biāo)準(zhǔn)。深藍汽車北京一門店銷售顧問表示,貼萬“購置稅現(xiàn)金補貼方案主要針對年內(nèi)沒法交付的免征車,現(xiàn)在定的變減半進車都能交付,具體補貼方案還沒下發(fā)。入倒”深藍汽車成都一門店銷售顧問也表示,尚未收到具體補貼方案。

在深藍汽車之前,10月24日,小米汽車推出跨年購置稅補貼方案,對于11月30日前鎖單的用戶,可通過購車尾款減免的方式進行補貼,最高補貼金額不超過1.5萬元,適用于小米SU7、YU7、SU7 Ultra系列。小米汽車稱,此舉主要考慮到部分車主擔(dān)心車輛因跨年交付,可能導(dǎo)致享受的購置稅優(yōu)惠減少的問題。

“小米汽車都需要提前預(yù)訂,沒有現(xiàn)車,要按照訂單先后順序交付,現(xiàn)在訂車基本明年三四月才能取車?!毙∶灼嚦啥家讳N售顧問表示,33萬元以內(nèi)的車輛跨年購置稅補貼最高可達1.5萬元,相當(dāng)于減免購置稅。

此外,蔚來、理想、極氪、鴻蒙智行對跨年交付的車輛也推出了購置稅補貼方案,通過發(fā)放購置稅差額補貼券或購車尾款現(xiàn)金減免等方式,為規(guī)定時間內(nèi)完成鎖單的用戶“兜底”因購置稅退坡產(chǎn)生的差額費用,最高補貼為1.5萬元。

紅星資本局梳理發(fā)現(xiàn),此類購置稅補貼多針對車企旗下新車型或熱門車型。

10月27日,極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人接受紅星資本局采訪時表示,部分新上市、即將上市的車型交付周期較長,為減少客戶對明年購置稅減半的顧慮,極氪針對9X、001、7X車型推出了購置稅兜底政策。例如,上述負(fù)責(zé)人提到,煥新極氪007已開啟預(yù)售,將于10月28日正式上市,預(yù)售期間訂單大幅激增;豪華旗艦SUV極氪9X上市后訂單超過預(yù)期,受部分核心零部件的產(chǎn)能影響,部分用戶的提車時間預(yù)計將延長至明年初。

新能源車購置稅將從“免征”到“減半”

專家:企業(yè)補貼方案為穩(wěn)定今年訂單

車企推出購置稅補貼方案背后,新能源車購置稅即將從“免征”到“減半”。

2023年6月19日,財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,明確指出,對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

從“免”到“減”最高1.5萬元的差額,車企推出補貼方案正是為了彌合因購置稅退坡而產(chǎn)生的這部分差額費用。中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員顏景輝表示,車企推出購置稅補貼方案,一方面是為了減少因車輛延期交付帶給消費者無法在年內(nèi)享受減免購置稅政策的損失,另一方面是通過補貼的方式爭取更多的消費者,提高汽車銷量,為年末或明年“開門紅”沖量。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示,車企新車或熱銷車型普遍交付周期較長,有些用戶今年下了訂單,明年才能提車,為打消用戶的顧慮,避免跑單,車企推出跨年交付購置稅補貼方案,這背后既有汽車交付周期延長的現(xiàn)實因素,也有車企年末沖量的考量。

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,9月狹義乘用車零售達224.4萬輛,其中,新能源狹義乘用車全月零售129.9萬輛,同比增長15.7%,環(huán)比增長16.5%,滲透率提升至57.8%,新能源市場保持快速增長。初步推算10月狹義乘用車零售總市場預(yù)計為220萬輛左右,其中新能源零售可達132萬輛左右,滲透率有望提升至60%左右。

張翔表示,車企跨年交付購置稅補貼屬于購置稅的一種“兜底”方式,對于消費者而言現(xiàn)階段是購車的好時機。

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為,車企推出跨年交付車輛購置稅補貼方案是穩(wěn)定今年汽車訂單的暫時手段,讓今年訂車明年才能取車的消費者得到權(quán)益保障,并非長期行為,建議有購車需求的消費者可以借此機會提前購車。

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