您的當前位置:首頁 >知識 >臨工重機轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股:上半年高毛利業(yè)務(wù)收入下滑45%,應(yīng)收賬款與存貨占流動資產(chǎn)超七成,月前剛完成A股上市第三期輔導 正文
時間:2025-11-30 21:52:23 來源:網(wǎng)絡(luò)整理編輯:知識
圖片來源:臨工重機招股書不過,占比最大的礦山設(shè)備銷售并非臨工重機毛利率最高的業(yè)務(wù)該業(yè)務(wù)的毛利率在報告期內(nèi)分別為17.1%、16.7%、17.4%和19.2%)。與之形成對比的是,毛利率最高且不斷增長的
圖片來源:臨工重機招股書不過,臨工占比最大的重機轉(zhuǎn)戰(zhàn)賬款占流礦山設(shè)備銷售并非臨工重機毛利率最高的業(yè)務(wù)(該業(yè)務(wù)的毛利率在報告期內(nèi)分別為17.1%、16.7%、港股A股17.4%和19.2%)。上半收入上市與之形成對比的年高是,毛利率最高且不斷增長的毛利高空作業(yè)設(shè)備業(yè)務(wù)(同期毛利率分別為20.9%、22.7%、業(yè)務(wù)應(yīng)收25.2%和27.7%),下滑收入占比反而在震蕩下滑。存貨產(chǎn)超成月具體來看,動資第期同期,前剛公司的完成高空作業(yè)設(shè)備的收入占比從2022年的37.2%降至今年上半年的24.6%。
圖片來源:臨工重機招股書此外,輔導今年上半年,臨工臨工重機的重機轉(zhuǎn)戰(zhàn)賬款占流高空作業(yè)設(shè)備的收入從2024年同期的24.72億元降至13.61億元,同比下滑近45%。
圖片來源:臨工重機招股書盡管銷售版圖遍布全球,但臨工重機報告期內(nèi)的收入主要來自中國內(nèi)地,收入占比分別為73.2%、67.8%、63.4%和56%。
圖片來源:臨工重機招股書同時,公司已在全球市場建立廣泛的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),主要通過與經(jīng)銷商合作進行市場開發(fā)、產(chǎn)品銷售等活動。報告期內(nèi),臨工重機通過經(jīng)銷商產(chǎn)生的收入分別占各期總收入的約46%、41.6%、42.3%和39.3%。
原材料成本占總銷售成本比例穩(wěn)定在90%左右
業(yè)績方面,報告期內(nèi),臨工重機分別實現(xiàn)收入105.29億元、98.97億元、120.28億元及55.31億元,同期利潤分別約為9.54億元、9.74億元、10億元及6.35億元。數(shù)據(jù)顯示,臨工重機的收入在2024年實現(xiàn)21.5%的增長后,在今年上半年出現(xiàn)顯著下滑(同比下滑14.22%)。
圖片來源:臨工重機招股書財務(wù)數(shù)據(jù)方面,截至2022年、2023年、2024年末以及2025年上半年末,臨工重機的貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項分別為63.41億元、54.61億元、59.78億元和61.47億元,同時公司已分別計提貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項撥備2.24億元、2.7億元、4.28億元和5.42億元。報告期內(nèi),臨工重機的貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為194天、228天、189天及223天。
此外,公司的存貨呈不斷增長趨勢,前述報告期內(nèi)分別為17.31億元、28.17億元、34.15億元和39.92億元。截至上半年末,公司流動資產(chǎn)為138.4億元,這意味著貿(mào)易及票據(jù)應(yīng)收款項和存貨兩個科目(合計101.39億元)占到了流動資產(chǎn)的73.26%。
圖片來源:臨工重機招股書招股書還提示了成本結(jié)構(gòu)風險。公司的制造過程依賴穩(wěn)定的原材料及零部件供應(yīng)鏈。公司從多個供應(yīng)商采購基本原材料以及零部件,以支持產(chǎn)品制造。公司特別提到:“關(guān)鍵原材料及零部件的價格大幅波動,或供應(yīng)商因產(chǎn)能限制、營運問題、交付能力、監(jiān)管問題或其他外部因素而無法按時交貨,可能導致成本增加、生產(chǎn)延遲,甚至無法履行客戶訂單。”
對原材料及零部件的依賴,導致臨工重機報告期內(nèi)的原材料成本高企,分別為78.39億元、73.34億元、86.23億元和37.32億元,占同期公司總銷售成本的比重分別達90.4%、91.2%、89.7%和86.9%。
曾沖擊A股IPO未果
臨工重機的歷史可追溯至2012年,前身為山東臨沃重機有限公司。2022年5月,公司完成股份改制,并更名為臨工重機。成立以來,公司累計完成兩輪融資。2022年6月的B輪融資(每股成本11.97元)引入了前海投資、產(chǎn)投方舟等機構(gòu)股東。
每經(jīng)記者注意到,自那以后,臨工重機經(jīng)歷了多輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓,分別發(fā)生在2024年8月、2024年12月和2025年1月。以今年年初的這輪股權(quán)轉(zhuǎn)讓來舉例,當時陜西國華將約531.91萬股及約140萬股臨工重機股份分別轉(zhuǎn)讓給了魯新基金及黃河基金,轉(zhuǎn)讓價格分別約8000萬元及2119萬元,總計轉(zhuǎn)讓了超1億元。
尤為值得關(guān)注的是其上市歷程。臨工重機曾于2022年12月申請在上交所主板上市,但在2024年1月自愿撤回A股上市申請。對于撤回原因,臨工重機表示是“鑒于當時的市場狀況和公司當時的企業(yè)戰(zhàn)略”。
2024年12月,臨工重機再次就A股上市事宜與中金公司簽訂輔導協(xié)議,并向山東證監(jiān)局作出上市輔導備案。中國證監(jiān)會官網(wǎng)顯示,就在2025年10月13日,中金公司剛完成臨工重機A股上市第三期輔導工作。
主要股東方面,72歲的王志中通過臨工集團間接持股約55.5%,為臨工重機實控人。46歲的執(zhí)行董事兼CEO(首席執(zhí)行官)張善睿于2025年5月才上任,系王志中女婿,擁有復旦大學及海外名校教育背景,此前在多家科技企業(yè)擔任高管。
針對臨工重機今年上半年高空作業(yè)設(shè)備收入同比下滑,應(yīng)收款和存貨不斷增長等問題,11月13日上午,每經(jīng)記者向公司官網(wǎng)提供的郵箱發(fā)送了采訪提綱,但截至發(fā)稿未獲其回復。
封面圖片來源:圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 文多 攝
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