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亞馬遜推出“Blue Jay”倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人，可同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)

發(fā)布時(shí)間：2025-12-01 03:52:33 來(lái)源：素昧平生網(wǎng) 作者：娛樂(lè)

　　亞馬遜于周三推出一款新型機(jī)器人系統(tǒng)，亞馬該系統(tǒng)可在其倉(cāng)庫(kù)中同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)。遜推

　　這款名為 “Blue Jay”的出B倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由一系列機(jī)械臂組成，這些機(jī)械臂懸掛在類似傳送帶的機(jī)器軌道上，末端配備吸盤裝置，人可任務(wù)能夠抓取并分揀不同形狀和尺寸的執(zhí)行物品。

　　亞馬遜在一篇博客中表示，多項(xiàng)“Blue Jay” 將 “過(guò)去三個(gè)獨(dú)立的亞馬機(jī)器人工作站整合為一個(gè)高效作業(yè)單元，可在同一位置完成拾取、遜推分揀與整合操作”。出B倉(cāng)庫(kù)

　　該公司稱，機(jī)器這款機(jī)器人系統(tǒng)的人可任務(wù)目標(biāo)是協(xié)助員工完成原本費(fèi)力的工作，“同時(shí)在更小的執(zhí)行物理空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高效率”。

　　目前，多項(xiàng)亞馬遜正在南卡羅來(lái)納州的亞馬一座倉(cāng)庫(kù)測(cè)試 “Blue Jay”。截至目前，該公司觀察到該系統(tǒng)能夠?qū)?“倉(cāng)庫(kù)中約 75% 的存儲(chǔ)物品” 進(jìn)行拾取、打包、存放與整合。

　　“Blue Jay” 加入了亞馬遜在其眾多倉(cāng)庫(kù)中部署的日益龐大的機(jī)器人設(shè)備隊(duì)伍。過(guò)去幾年里，亞馬遜已推出多款具備不同功能的機(jī)器人，涵蓋從貨架取貨到包裹分揀等各類任務(wù)。今年 5 月，該公司還推出了具備觸覺(jué)感知能力的機(jī)器人系統(tǒng) “火神”（Vulcan）。

　　亞馬遜倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的大規(guī)模推進(jìn)，很大程度上源于其 2012 年以 7.75 億美元收購(gòu)基瓦系統(tǒng)公司（Kiva Systems）的交易。

　　此次 “Blue Jay” 的發(fā)布，正值亞馬遜倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化受到越來(lái)越多審視之際，尤其是該技術(shù)對(duì)其龐大一線員工隊(duì)伍的影響引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　《紐約時(shí)報(bào)》周二發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，亞馬遜自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，到 2027 年，該技術(shù)可使公司在美國(guó)避免招聘超過(guò) 16 萬(wàn)名員工，這意味著亞馬遜每打包并配送一件商品，就能節(jié)省約 30 美分成本。《紐約時(shí)報(bào)》稱，該報(bào)道基于采訪內(nèi)容及內(nèi)部戰(zhàn)略文件。

　　針對(duì)這一報(bào)道，亞馬遜發(fā)言人表示，這些文件對(duì) “我們的計(jì)劃呈現(xiàn)了不完整且具誤導(dǎo)性的描述”。

　　該發(fā)言人在電子郵件中稱：“在此次事件中，這些材料似乎僅反映了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的觀點(diǎn)，并不代表我們當(dāng)前或未來(lái)在各業(yè)務(wù)線的整體招聘戰(zhàn)略?！?/p>

　　亞馬遜曾表示，進(jìn)一步推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化可提升員工安全性、減少工傷，但這一說(shuō)法存在爭(zhēng)議。2020 年，調(diào)查性報(bào)道中心旗下媒體 Reveal 發(fā)布的一份報(bào)告顯示，配備機(jī)器人的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，其工傷率高于未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)。

　　亞馬遜上周表示，計(jì)劃在今年假日購(gòu)物季招聘 25 萬(wàn)名全職及兼職員工，招聘人數(shù)與過(guò)去兩年持平。

　　作為美國(guó)第二大私營(yíng)雇主，亞馬遜的自動(dòng)化策略可能成為整個(gè)就業(yè)市場(chǎng)及其他企業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。截至今年第二季度末，亞馬遜全球員工人數(shù)超過(guò) 154 萬(wàn)（該數(shù)據(jù)不包括通過(guò)第三方公司簽約的配送司機(jī)）。

　　摩根士丹利分析師在周三的報(bào)告中估算，到 2027 年，亞馬遜部署自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，加之勞動(dòng)力及履約成本降低，有望為公司節(jié)省高達(dá) 40 億美元成本。

　　亞馬遜周三強(qiáng)調(diào)，員工仍是其機(jī)器人技術(shù)研發(fā)的 “核心”。該公司表示，其目標(biāo)是為員工 “減少體力繁重的工作、簡(jiǎn)化決策流程，并創(chuàng)造新的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)”。

　　亞馬遜一直試圖強(qiáng)調(diào)，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度的提升將幫助員工在公司內(nèi)部承擔(dān) “更具價(jià)值的” 工作。該公司推出了機(jī)電一體化與機(jī)器人技術(shù)學(xué)徒項(xiàng)目，幫助員工提升機(jī)器人設(shè)備維護(hù)與監(jiān)控相關(guān)技能。

　　面向配送司機(jī)的智能眼鏡

　　亞馬遜周三還推出了一款面向配送司機(jī)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）眼鏡，稱其可協(xié)助司機(jī)完成日常工作。

　　這款眼鏡配備人工智能技術(shù)、傳感器及攝像頭，能夠掃描包裹。通過(guò)在司機(jī)視野范圍內(nèi)疊加信息顯示，眼鏡還可提供逐向?qū)Ш?、危險(xiǎn)提示及任務(wù)提醒。此外，若客戶住宅區(qū)域有狗出現(xiàn)，該設(shè)備還能發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)提醒司機(jī)。

　　該系統(tǒng)還包含一個(gè)小型控制器，可附著在配送司機(jī)的工裝上，控制器設(shè)有 “專用緊急按鈕”，司機(jī)在路途中可通過(guò)該按鈕聯(lián)系緊急服務(wù)。

　　亞馬遜表示，已與數(shù)百名司機(jī)合作測(cè)試過(guò)該眼鏡的多個(gè)版本，測(cè)試反饋為設(shè)備設(shè)計(jì)提供了參考。

　　亞馬遜依賴數(shù)千家簽約配送公司將包裹送至消費(fèi)者家門口。過(guò)去幾年，該公司在配送流程中融入了越來(lái)越多的技術(shù)，包括攝像頭、用于追蹤并評(píng)分駕駛行為的智能手機(jī)應(yīng)用，以及可幫助司機(jī)識(shí)別每個(gè)配送點(diǎn)對(duì)應(yīng)包裹的人工智能工具。

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