【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

　　北京時(shí)間11月1日4時(shí)58分，美企中國(guó)航天完成史上第7次“太空會(huì)師”——神舟二十一號(hào)航天員乘組順利入駐“天宮”，急交B計(jì)又雙叒叕一張?zhí)杖腋Ｐ迈r出爐。劃轉(zhuǎn)航天

　　采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，頭看突破此次對(duì)接僅耗時(shí)3.5小時(shí)。中國(guó)這一速度讓美聯(lián)社直言驚嘆，工程“比以往任務(wù)縮短3小時(shí)，美企這創(chuàng)下了中國(guó)自主航天史上最快對(duì)接紀(jì)錄。急交B計(jì)”

　　路透社、劃轉(zhuǎn)航天哥倫比亞廣播公司（CBS）等外媒也紛紛聚焦此次任務(wù)的頭看突破多個(gè)亮點(diǎn)：乘組不僅包含中國(guó)有史以來最年輕的航天員，更實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天工程啟動(dòng)以來首次攜帶活體哺乳動(dòng)物進(jìn)入太空的中國(guó)突破。

　　根據(jù)中國(guó)載人航天工程官方網(wǎng)站介紹，工程我國(guó)航天員主要分為航天駕駛員、美企航天飛行工程師、急交B計(jì)載荷專家三類。劃轉(zhuǎn)航天

　　繼神舟十六號(hào)之后，神舟二十一號(hào)乘組再次集齊這三類崗位航天員，并且同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“70后”“80后”“90后”年齡段的全面覆蓋。

　　路透社進(jìn)一步觀察到，中國(guó)航天正加速年輕航天員梯隊(duì)建設(shè)，新人比例持續(xù)提升。

　　此次乘組中，48歲的指令長(zhǎng)兼航天駕駛員張陸有過2022年神舟十五號(hào)任務(wù)經(jīng)驗(yàn)，39歲的載荷專家張洪章與32歲的航天飛行工程師武飛均為首次飛天，二人于2020年入選該任務(wù)乘組。

　　其中，1993年出生的武飛，是目前中國(guó)執(zhí)行太空任務(wù)最年輕的航天員，此前作為中國(guó)空間技術(shù)研究院工程師，參與過載人航天、月球與深空探測(cè)等多類航天器研發(fā)驗(yàn)證；張洪章入選前為中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員，深耕能源儲(chǔ)能、新能源與新材料領(lǐng)域，將在空間站開展電源相關(guān)科研工作。

　　神舟二十號(hào)航天員乘組在天宮歡迎神舟二十一號(hào)航天員乘組“回家”

　　英媒注意到，神舟系列飛船已形成每半年發(fā)射一次的常態(tài)化節(jié)奏。

　　而且，在過去一年里，中國(guó)航天已接連達(dá)成多項(xiàng)新里程碑：90后航天員首次執(zhí)行任務(wù)、完成創(chuàng)世界紀(jì)錄的太空行走，計(jì)劃明年培訓(xùn)并派遣首位外國(guó)航天員（巴基斯坦）進(jìn)駐天宮。

　　CBS強(qiáng)調(diào)，中國(guó)空間站的科研與建設(shè)，與該國(guó)力爭(zhēng)成為40多年來首個(gè)實(shí)現(xiàn)載人登月國(guó)家的目標(biāo)相輔相成、互為支撐。

　　中國(guó)官方已明確提出2030年前實(shí)現(xiàn)航天員登月的目標(biāo)，最終計(jì)劃建成月球基地。此前中國(guó)已成功實(shí)施多次月球無人探測(cè)任務(wù)，包括去年首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸與樣本采集。

　　在神舟二十一號(hào)發(fā)射前夕的新聞發(fā)布會(huì)（10月30日）上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室綜合計(jì)劃局局長(zhǎng)張靜波透露，目前，載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制建設(shè)工作總體進(jìn)展順利，強(qiáng)調(diào)錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)不動(dòng)搖。

　　對(duì)于這番表態(tài)，CBS解讀稱，這表明中國(guó)探月計(jì)劃“正按部就班穩(wěn)步推進(jìn)”。

　　從左至右：張洪章、張陸、武飛、陳冬、陳中瑞、王杰

　　美國(guó)急了，Space、藍(lán)色起源提交PLAN B

　　與此形成對(duì)比的，是變數(shù)不斷、嚴(yán)重滯后的美國(guó)登月計(jì)劃。路透社直言，“中方的快速進(jìn)展已經(jīng)在華盛頓敲響警鐘，美國(guó)現(xiàn)在爭(zhēng)分奪秒，試圖趕在中國(guó)之前將宇航員送上月球”。

　　美國(guó)于2019年宣布“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃，并于2022年11月執(zhí)行了“阿耳忒彌斯1號(hào)”無人繞月飛行測(cè)試任務(wù)。然而，因多項(xiàng)技術(shù)研發(fā)嚴(yán)重落后于規(guī)劃等原因，“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)一再被延遲。

　　2021 年，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）拿下美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）約29億美元合同，負(fù)責(zé)為“阿耳忒彌斯3號(hào)”任務(wù)研發(fā)制造月球著陸器。這一任務(wù)將實(shí)現(xiàn)美國(guó)半個(gè)多世紀(jì)以來的首次載人登月。

　　不過，本月早些時(shí)候，目前代管NASA的美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲在接受采訪時(shí)表示，SpaceX的月球著陸系統(tǒng)建造進(jìn)度落后于計(jì)劃，NASA將重新向亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯旗下的藍(lán)色起源（Blue Origin）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放競(jìng)標(biāo)。

　　這番表態(tài)引發(fā)馬斯克與達(dá)菲的內(nèi)訌，雙方接連爆發(fā)口水仗。NASA發(fā)言人對(duì)此回應(yīng)稱，達(dá)菲的核心訴求是“確保美國(guó)在中國(guó)人之前重返月球”。

　　在達(dá)菲說完，“我們將見證美國(guó)公司之間的太空競(jìng)賽，看誰能率先將我們帶回月球”后，據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》等美媒10月31日?qǐng)?bào)道，SpaceX和藍(lán)色起源已向NASA提交了加速月球著陸器研發(fā)的B計(jì)劃。NASA內(nèi)部專家正對(duì)此進(jìn)行評(píng)估。

　　SpaceX也在官網(wǎng)聲明中表示，為回應(yīng)NASA“近期提出的要求”，已提交了一份“精簡(jiǎn)版任務(wù)架構(gòu)及行動(dòng)理念”。美媒則指出，這一“耗時(shí)更短”的計(jì)劃，是SpaceX在NASA壓力下推出的調(diào)整方案。

　　不過，特朗普政府的“減員”計(jì)劃以及美國(guó)“政府停擺”進(jìn)一步打擊“阿耳忒彌斯計(jì)劃”。據(jù)估計(jì)，NASA中83%的員工，包括承包商，正被迫休假。

　　而達(dá)菲突然發(fā)難，背后其實(shí)也藏著自己的小算盤。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》提到，達(dá)菲有意從NASA代理局長(zhǎng)的位置上“轉(zhuǎn)正”，目前正與科技企業(yè)家賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）競(jìng)爭(zhēng)NASA局長(zhǎng)職位。

　　艾薩克曼與馬斯克關(guān)系密切，作為SpaceX公司新興的商業(yè)航天業(yè)務(wù)的關(guān)鍵客戶，他曾乘坐SpaceX的太空艙兩次飛往太空，并為之花費(fèi)了數(shù)億美元。

　　特朗普重返白宮后，原本曾提名艾薩克曼出任NASA局長(zhǎng)，但后來白宮取消了對(duì)艾薩克曼的提名。今年7月，特朗普任命美國(guó)交通部長(zhǎng)達(dá)菲擔(dān)任NASA代理局長(zhǎng)一職。報(bào)道還援引知情人士稱，達(dá)菲甚至有意把NASA歸入交通部治下。

　　“鼠鼠我上天啦”

　　相較于美國(guó)太空計(jì)劃的喧囂與混亂，中國(guó)的月球探索計(jì)劃進(jìn)展踏實(shí)而順利，載人登月發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，已經(jīng)進(jìn)行了多次繞月探測(cè)和取樣任務(wù)，為在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球奠定基礎(chǔ)。

　　美聯(lián)社評(píng)價(jià)道，中國(guó)航天事業(yè)是全國(guó)人民的巨大驕傲，更是過去二十年來國(guó)家科技進(jìn)步的鮮明標(biāo)志。

　　據(jù)新華社報(bào)道，后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換，神州二十一號(hào)乘組將在空間站駐留約6個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用工作，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動(dòng)，以及空間搭載試驗(yàn)，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

　　據(jù)介紹，按計(jì)劃，該乘組在軌期間將新開展27項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目，主要針對(duì)空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒、航天新技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。

　　其中，將首次在軌實(shí)施國(guó)內(nèi)嚙齒類哺乳動(dòng)物空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進(jìn)行在軌飼養(yǎng)，重點(diǎn)研究失重、密閉等空間條件對(duì)小鼠行為模式的影響。

　　經(jīng)過魔鬼篩選，300進(jìn)4的“天選之鼠”

　　之后，隨飛船返回地面，進(jìn)一步開展科學(xué)研究，探索小鼠多組織器官在空間環(huán)境的應(yīng)激響應(yīng)和適應(yīng)性變化規(guī)律。在軌還將開展空間環(huán)境下遺傳密碼起源與手性的關(guān)系項(xiàng)目，探索氨基酸-核苷的不同手性組合之間的選擇性規(guī)律，探討分子手性和重力環(huán)境對(duì)生物分子同手性起源的影響。

　　此外，神舟二十一號(hào)還上行了面向空間應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)光學(xué)原位研究、空間站在軌智能算力平臺(tái)試驗(yàn)等搭載項(xiàng)目，將為后續(xù)開展科學(xué)研究提供依據(jù)，為在軌應(yīng)用進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。

　　美媒提到，中美兩國(guó)還在新興的太空機(jī)制建設(shè)領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)：美國(guó)拉攏多國(guó)簽署《阿爾忒彌斯協(xié)議》（Artemis Accords），企圖借此確認(rèn)其月球資源開采的合法性，建立所謂“安全區(qū)”并“阻止中俄等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)”；

　　而中國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際月球科研站（ILRS）則秉持“和平利用、平等互利、共同發(fā)展”理念開展多國(guó)合作，目前已有17個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織、50多個(gè)國(guó)際科研機(jī)構(gòu)加入。上個(gè)月，又新增10個(gè)全球合作伙伴簽署協(xié)定。

　　中國(guó)國(guó)家航天局局長(zhǎng)單忠德此前表示，中國(guó)探月工程始終秉持平等互利、和平利用、合作共贏的原則，與國(guó)際社會(huì)共享發(fā)展成果。中國(guó)將持續(xù)開放月球科研樣品國(guó)際申請(qǐng)，我們期待全球科學(xué)家獲得更多科學(xué)發(fā)現(xiàn)，共同拓展人類認(rèn)知、造福全人類。

責(zé)任編輯：過博文