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波蘭境內中歐班列遭到暴力拆除?不實!

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簡介- 網傳圖片中出現的多家建筑公司均為瑞士公司,該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse 42,且至少可以追溯到2023年,并非所謂“近期中歐班列遭暴力拆除”畫面。- 網傳說法毫無依據,目前 ...

  -  網傳圖片中出現的波蘭班列暴力不實多家建筑公司均為瑞士公司,該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的境內Thunstrasse 42,且至少可以追溯到2023年,中歐遭并非所謂“近期中歐班列遭暴力拆除”畫面。拆除

  -  網傳說法毫無依據,波蘭班列暴力不實目前沒有任何可靠信源支持。境內波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續(xù)關閉,中歐遭波及中歐班列的拆除正常運行。9月23日最新消息顯示,波蘭班列暴力不實中歐班列運營公司正采取多種措施緩解壓力。境內

  事件背景

  近期,中歐遭國內外社交平臺流傳一張圖片,拆除據稱是波蘭班列暴力不實“2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現場”,該圖被廣泛傳播,境內然而,中歐遭這個說法顯然存在諸多疑點。

  網傳說法截圖。

  9月18日,波蘭內政和行政部長馬爾欽·凱爾溫斯基在新聞發(fā)布會上重申,波蘭自9月12日起關閉的全部波白邊境口岸(含公路、鐵路)仍將維持,直至“波蘭公民安全得到充分保障”。該舉措導致中歐班列波蘭境內線路被封鎖。

  此前,波蘭內政部聲明,因俄羅斯與白俄羅斯12日起開始舉行“Zapad-2025”大規(guī)模聯合軍演,出于國家安全考慮,當日起關閉通往白俄羅斯的所有公路和鐵路口岸。

  明查

  網傳圖片源自何處?

  通過反搜,可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。

  原視頻清晰版本截圖。

  視頻中,挖掘機臂上清晰標有“Eberhard”,而這其實是Eberhard Unternehmungen AG(簡稱Eberhard)——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。該公司常在瑞士各地開展項目,尤其在城市更新和舊址拆除中,參與鐵路拆遷等工程。

  Eberhard官網截圖。

  截取視頻后半段關鍵幀中右側的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現,這是瑞士Marti Tunnel AG(馬蒂隧道股份公司)的圖標。

  此外,視頻中紅白條紋施工圍欄上則標有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的標識。

  Marti Tunnel AG 官網截圖。

  Frutiger圍欄。

  Frutiger 官網截圖。

  由此,在Eberhard官網上搜索Marti Tunnel AG、Frutiger,其合作項目均位于瑞士境內,且該公司官網披露的歷史項目大部分集中于瑞士,未發(fā)現有在波蘭開展的項目。

  除了上述瑞士本土公司,網傳視頻中還出現了一家紅色門窗的標志性建筑物,墻上海報疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪勝地Gstaad小鎮(zhèn)。結合關鍵詞與圖片交叉檢索,可以找到2023年4月有網友發(fā)布的同場景不同角度視頻,其中顯示了位于瑞士伯爾尼穆里的一家工藝設計公司Messerli Kommunikation,具體地址為Thunstrasse 42。這家公司的Logo“Me”也與網傳視頻中出現的汽車涂裝一致。

  TikTok 2023年視頻,清晰顯示了一家店面。

  上:網傳視頻截圖。 下:Messerli Kommunikation公司店面宣傳圖。

  由此可見,網傳視頻拍攝地點為瑞士,且拍攝時間為2023年或更早,并非所謂“中歐班列遭到拆除”畫面。

  波蘭境內的中歐班列遭到暴力拆除?

  作為“一帶一路”的標志性項目,中歐班列是連接中國與歐洲的重要陸路貨運通道,途經俄羅斯、白俄羅斯后抵達的是波蘭的馬拉舍維奇樞紐,再經此分撥至歐洲26國220多座城市。而波蘭持續(xù)關閉波白邊境令該樞紐陷入停擺,導致中歐班列波蘭境內線路中斷。

  《南華早報》9月17日報道稱,如果關閉是短暫的,其影響將是有限的。然而,長期關閉可能會嚴重擾亂貨物流通,增加物流成本,并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。

  不過,沒有任何可靠消息顯示,“中歐班列遭到暴力拆除”。

  9月22日,主要運營中歐班列的物流服務提供商四川新絲路多式聯運有限公司“絲路拓客”發(fā)布《中歐班列運行情況雙語周報(2025.09.16—2025.09.21)》,其中指出,“有境外代理近日傳來好消息,波白邊境口岸或于本周二(9月23日)、周三(9月24日)開放,但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。目前布列斯特滯留班列超130列,即便口岸如期開放,通行能力仍有限,預計需 1周時間紓解口岸及在途班列積壓?!?/p>

  《第一財經》9月23日報道指出,中歐班列運營公司已采取一些措施,包括暫停部分列車運行、推出經俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯運替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。新絲路多式聯運有限公司總經理助理唐婷婷表示,“大家都相信邊境不會長期關閉。” “而且,由于中歐班列服務平臺推出了一些替代方案,客戶仍在下訂單?!?nbsp;

  《第一財經》英文報道截圖。

  綜上所述,網傳圖片中出現的多家建筑公司均為瑞士公司,該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse 42,且至少可以追溯到2023年,并非所謂“近期中歐班列遭暴力拆除”畫面。網傳說法毫無依據,目前沒有任何可靠信源支持。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續(xù)關閉,波及中歐班列的正常運行。最新消息顯示,中歐班列運營公司正采取多種措施緩解壓力。

  上海外國語大學新聞傳播學院姜涵子、唐詩穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對此文亦有貢獻,指導老師:呂楠。

責任編輯:陳琰 SN225

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