來源：大風新聞
“在城市道路上，小米向本他開出133公里時速，汽車還越黃線超車。時速死重傷律師否我們原想著應按危害公共安全追責，公里故意結果近日開庭是越線按交通肇事起訴。對方竟然還開出貧困戶證明……”河南臨穎死者家屬向華商報大風新聞記者反映說。超車
慘劇發(fā)生——
逆行、致對主觀超速小米汽車，田車致4人死亡
事故責任認定書表述：2025年2月11日13時53分許，決定28歲王某駕駛藍色小米轎車沿臨潁縣濱河路由西向東行駛，犯罪行至臨潁縣濱河路與經七路交叉口東約300米處時，定性貿然越過黃實線強行超車，小米向本與白色本田轎車發(fā)生碰撞。汽車兩車碰撞產生的時速死重傷律師否碎片，又與白色現(xiàn)代轎車發(fā)生撞擊，公里故意造成三車不同程度受損。事故導致四人死亡、兩人受傷。
事故責任認定書寫到，經鑒定，事發(fā)時王某車速約達133-134千米/小時。白色本田轎車由東向西正常行駛，兩車避讓不及發(fā)生劇烈碰撞。王某的行為違反《道路交通安全法》第四十三條“同車道行駛的機動車，后車應與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（二）與對面來車有會車可能的；”及《河南省道路交通安全條例》第二十五條第二款“同方向劃有二條以上機動車道的道路，無限速標志、標線的，城市道路最高時速不得超70公里，封閉的機動車專用道和公路最高時速不得超80公里。低速載貨汽車、二輪汽車、拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車、正三輪摩托車、輕便摩托車在道路行駛時最高時速不得超30公里?！敝?guī)定，王某負事故全部責任。
承認超載——
本田車方不幸4死2傷，承認超載“希望不要網暴”
本田轎車的駕駛員、死者程某的母親向華商報大風新聞記者說，事發(fā)時，本田車內坐了6個人，分別是程某一家三口，程某妻子的姐姐，及其姐姐的兩個孩子，三大人、三兒童。
“我知道，車里坐六個人不對，我一家不是完美受害者，看在年僅一歲多的孫女失去了父親，母親重傷仍在救治的份上，請大家不要因此網暴我們?！背棠车哪赣H有些擔憂地和記者說，“事故認定時，交警說了，事故原因和超載無關?！?/p>
程某母親介紹，事發(fā)時，程某開車，副駕駛是兒媳婦抱著一歲多的小孫女。后排坐著兒媳婦的親戚和親戚的兩個孩子。“事故導致我兒子、兒媳的親戚、兒媳婦的外甥外甥女死亡，兒媳婦重傷，小孫女輕傷。”
程母向記者提供了兒媳婦在臨潁縣人民醫(yī)院的診斷證明，上面寫到：失血性休克、肋骨多處骨折、急性呼吸衰竭、頭皮撕脫、創(chuàng)傷性氣胸、縱隔氣腫、肺挫傷、創(chuàng)傷性皮下氣腫、腰椎骨折、骶骨骨折、恥骨骨折、腹部損傷、肝損傷、脾損傷、腹腔積液、股骨骨折、脛骨骨折、腓骨骨折。“目前仍在上級醫(yī)院救治。”程母說，“人體損傷鑒定達到了重傷二級。”
據程母稱，小米車內僅王某一人，也受傷了，但受傷程度她并不知曉。
開庭審理——
如今以交通肇事罪審理，請求以危害公共安全罪追責
“事故發(fā)生后，一直是對方保險公司在和我們家屬處理此事?？偣操r償了320萬。但肇事司機卻始終稱自己沒錢。”程母說。
8月15日，程母向記者稱，前不久當地檢察院已對王某提起了刑事訴訟，法院開庭審理，還未宣判。“這半年來，我們家屬給交警隊、檢察院、法院遞交過希望嚴懲王某的請愿書。希望可以以危害公共安全罪嚴懲駕駛員王某。”程母說，“但前幾天對他刑事部分進行審理時，我們作為旁聽才知曉是按照交通肇事罪進行審理。更讓人氣憤的是，法庭上，對方拿著他們村上以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)開具的貧困證明，他的代理律師竟然說肇事司機是貧困家庭，希望從輕處理。”因程母兒媳仍在治療，該案還未開始民事訴訟。
據了解，王某系該車車主，所駕車輛為小米su7售價21.59萬起。
律師說法——
兩罪區(qū)別在于是否主觀故意
陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為：
男子駕車逆行并超速致4死1重傷，其行為構成交通肇事罪還是以危險方法危害公共安全罪，關鍵在于男子的主觀心態(tài)。
趙良善介紹，交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪的主要區(qū)別在于：一是主觀故意不同，交通肇事罪是過失犯罪，行為人對危害結果并非積極追求；以危險方法危害公共安全罪是故意犯罪，明知行為會危及公共安全仍為之。二是行為方式不同，交通肇事罪通常是在交通運輸活動中違反交規(guī)引發(fā)事故；以危險方法危害公共安全罪的行為方式更為惡劣、危險，如在人群密集處駕車沖撞等。三是量刑標準不同，交通肇事罪一般處三年以下有期徒刑或者拘役，最高刑為有期徒刑；以危險方法危害公共安全罪，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
趙良善提醒，駕駛員駕車時，首先，應遵守交通規(guī)則，不超速、不逆行、不闖紅燈，系好安全帶，按照交通標志和標線行駛。其次，應保持注意力集中，避免分心，如接打電話、發(fā)短信、吃東西等，時刻關注路況和周圍環(huán)境的變化。再者，應保持安全車距，與前車保持適當的安全距離，避免緊急剎車時發(fā)生追尾事故。
華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 劉夢雨
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