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股權(quán)收購又有新進(jìn)展?零跑汽車稱消息“不實”,中國一汽暫未回應(yīng)

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  每經(jīng)記者|段思瑤    每經(jīng)編輯|余婷婷    

  11月5日,汽暫有消息稱,不實中國一汽將通過定向增發(fā)方式,股權(quán)陸續(xù)收購零跑汽車股權(quán),收購并最終成為其第一大股東,新進(jìn)消息該方案已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)。展零中國對此,跑汽零跑汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱該消息“不實”。汽暫截至發(fā)稿,不實中國一汽對此暫未回應(yīng)。

  早在今年8月就有消息稱,中國一汽計劃初步要約收購10%左右零跑汽車股份,目前該方案已在中國一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進(jìn)。彼時零跑汽車表示“不予置評”,中國一汽同樣對此消息保持沉默。

  傳言中國一汽收購零跑汽車股權(quán)背后,雙方互動頻繁。今年3月3日,中國一汽對外官宣與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。雙方戰(zhàn)略合作的維度之一,就是要充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累,共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作,通過技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力。

  隨后,中國一汽電子招標(biāo)采購交易平臺在3月底發(fā)布的一項成交結(jié)果公告顯示,紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺許可費技術(shù)采購項目,通過直接采購的方式與浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽車)達(dá)成合作。

  值得注意的是,《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中還提到,雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性,通過資本合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

  從零跑汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)來看,中國一汽若成為其第一大股東,其持股比例至少要超過斯特蘭蒂斯集團(tuán)。截至目前,零跑汽車第一大股東為斯特蘭蒂斯集團(tuán),持股比例為21.26%。

  從目前來看,零跑汽車在銷量和業(yè)績上都處于上升期。在剛剛過去的10月份,零跑汽車以月銷7萬輛拿下造車新勢力的銷冠。另據(jù)零跑汽車2025年半年報顯示,公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)營收242.5億元,同比增長174%;凈利潤為0.3億元,首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正,去年同期其凈虧損22.1億元?;谏习肽陿I(yè)績,零跑汽車已將全年銷量指引從此前的50萬至60萬輛,上調(diào)至58萬至65萬輛。

  反觀中國一汽,在“All in新能源”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下,其新能源汽車銷量急需盡快上量。官方數(shù)據(jù)顯示,今年10月,中國一汽銷售整車30.5萬輛,同比增長8.1%。其中,自主品牌銷量9.22萬輛,自主新能源汽車銷量3.89萬輛。一位汽車行業(yè)專家告訴記者:“中國一汽與零跑汽車等新造車企業(yè)合作,便于其在實踐中不斷更新、提升,從而形成拳頭產(chǎn)品?!?nbsp;

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